ИСТОРИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЫРГЫЗСКОЙ ЛОШАДИ

«2000 лет до рождества Христова, в степях севера Центральной Азии и в Сибири кыргызы уже выращивали лошадей. Многие из авторов свидетельствуют о присутствии этих кыргызских лошадей с былых времён, отличавшихся от монгольских лошадей. Они к тому же были сформированы природной средой в этих регионах задолго до начала монгольской цивилизации.

Однако существование монгольских лошадей было более известным, нежели существование кыргызских и казахских лошадей, несмотря на превосходство последних в числе и на обладание более выдающимися качествами. Во время монгольских побед, все лошади этого региона назывались монгольским именем …

Много лет позднее казаки, посылаемые русскими царями, пользовались кыргызскими лошадьми, которые составляли, таким образом, «ремонтирование» - пополнение конским составом - армию царей».

Информация о фундаментальных началах и эволюции 

разведения лошади новокыргызского типа в Кыргызстане.

Элбегович И.К. (Бишкек, 1991г.)

«Кыргызская лошадь может совершать длинные переходы, груженная тяжестями или в упряжке, везущая артиллерийское оборудование; было бы желательно также практиковать улучшение кыргызских лошадей на масштабном уровне. Возможно, что скрещивание кыргызских кобыл с чистопородными арабскими, Карабахскими или Кабардинскими производителями дало бы лучшие результаты. Скрещивание же этих кобыл с жеребцами русской породы дает очень хороших упряжных лошадей».

Лошади и организация общественных

услуг машин в России

Денио Г. (Париж, 1889г.)

1 - Кыргызская лошадь, выращенная в районе Тугай (восточная Сибирь), мерин, рост 1м 36, 

по фотографии полковника Дубенский Д.Н. (архивы ЖЛЖ – Россия, 19 век).

 

«Главная администрация государственных конезаводов использует все средства в своей власти для консолидации и улучшения породы кыргызской лошади, которая сможет стать в будущем богатым сырьем для коневодства не только в России, но и в Европе в целом.

Достаточно значительное число кыргызских лошадей на сегодняшний день приобретено оренбургскими и уральскими казаками для ремонтирования иррегулярной кавалерии; многие из них уходят в провинции Самары и Саратова. Их продают также на ярмарках в провинции Симбирска и Перми, а также в Ростове-на-Дону и провинции Ториды».

Конские породы,

Доктор Симонов Л. и Моэрдер М.Ж. (Париж, 1884г.)

 

«К 1866 году многие русские мигрировали с овцами и лошадьми, посланные сначала на север Кыргызстана. В конце 1890-х годов русские добрались до юга Кыргызстана. В начале 20-го века они привезли знаменитых донских коней.

Первый кыргызский национальный конезавод был создан К.С.Дмитриевым в 1879-м году на западных берегах Иссык-Куля, около с.Рыбачье. В начале завод содержал 2 жеребца-производителя типа русский рысак. В 1896-м, этот завод насчитывал 40 кобыл типа рысак и кыргызской породы – первое и второе поколение – и 4 жеребца чистой породы Орлова.

Позднее успех этих скрещиваний обеспечит развитие местной лошади, все такой же выносливой и приспособленной к своему краю (максимально разрешенный возраст для жеребцов было 3 года). Жеребцы-производители много раз приносили победу на ипподроме г.Каракол в 1912 году (ипподром построен в 1908-м). В то же время развивалось разведение ахал-текинцев в Туркменистане и Узбекистане.

В 1930-м году, в то время как народ массами прибывал из центра России, был создан департамент по распределению кыргызских земель, который позволял новопоселенцам получить аренду сроком на 36 лет, с целью развития и улучшения разведения лошадей и овец. Были установлены законы и квоты на животноводство.

Россия, Украина, области Дона и Кубани опустевали и теряли своих животноводов в пользу кыргызских земель, на которых рост животноводства оказался феноменальным».

Информация о фундаментальных началах и эволюции 

разведения лошади новокыргызского типа в Кыргызстане.

Элбегович И.К. (Бишкек, 1991г.)

«Тридцать лет отбора и скрещиваний, выполненных для улучшения кыргызской лошади, позволили значительно увеличить размер местной лошади: рост в холке перешел с 1,34 м (в 1919-м) на 1,64 м, а вес, ранее 200-225 кг, достиг 500 кг в 1919-м».

Алышбек Кыдырмаев

Заместитель директора научного Института сельского хозяйства,

животноводства и ветеринарии Интервью,

опубликованное в газете ''Белый пароход'' от 5-го ноября 2005г.

«В 1950-х годах русские зоотехники свидетельствуют об успехе принципа ''улучшения кыргызской лошади'': скрещивание с русскими лошадьми, более высокими и тяжелыми, придало местной лошади росту и веса, что делало ее более рентабельной в мясомолочной промышленности и более быстрой на беговых дорожках.

В 1956-м эта лошадь получила признание, как порода в целом под названием ''новокыргызская'', и занесена в официальный реестр.

В тот же самый период правила «оздоровили» традиционные скачки кыргызских лошадей, которые во все времена сопровождали празднества на любом из этапов жизни кочевников: рождение, свадьба, проводы важного гостя, похороны. Настоящие испытания на выносливость, скачки на длинные дистанции были запрещены как ''пережиток умирающего феодализма''.

Таким образом, исчезала Кыргызская лошадь и, вместе с ней, традиции, связанные с нею ».

Лошадь в кыргызской культуре

Жаклин Рипар (Париж, 2002г.)

2 – Новокыргызская лошадь, высота в холке 160 см, обхват крупа 196 см, обхват ноги 21,5 см 

(архив Национальной Библиотеки г.Бишкек, Кыргызская республика, 1954г.)

«В Кыргызстане в настоящее время регулярные скачки на короткие дистанции и на ипподроме являются испытанием на скорость на европейский манер. Этот вид скачек был введен русскими с 1884-го года. Скачки проводятся общественными организациями и лошади, участвующие в забегах, поставляются с конезаводов государства».

Использование лошадей и общественно-семейный уклад 

тюркоязычных народов Сибири и Центральной Азии.

Кароль Ферре, этнолог (Франция, 1994г.)

«В Иссык-Кульской области я посетил конезавод №54, который, кажется, является главным в коневодстве Киргизии. После того, как мне с гордостью продемонстировали чистокровных английских скакунов, донских (кавказских) и ахал-текинцев (туркменские), в конце вывели двух славных лошадок, помпезно названных «новокыргызские», которые на самом деле есть не более, чем смесь европейских пород и местных, к тому же неустойчивая.Когда же я попросил показать, наконец, кыргызских лошадей, чистокровных, не скрещенных, не улучшенных, мне ответили, что таких больше не существует, или может быть там, выше в горах...».

Из письма Салавату Искакову, министру Туризма, Кыргызстан

Гуро Ж.Л. (Париж, 12 мая 1992г.)

«Сегодня государственные конезаводы, гарантирующие разведение лошадей новокыргызской породы и чистокровных, находятся в плохом состоянии, если не сказать в заброшенном».

Исследование кыргызских лошадей

Омурзаков С., Национальная Академия животноводства (Кыргызстан, 1991г.)